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梅州各县（市、区）前往广州、深圳等地，在转水互通转入兴华高速，节省30至40分钟路程。
       28日，兴华高速正式通车。兴华高速通车后，五华到广州、深圳等地缩短了30至40分钟路程，进一步扩大了五华作为梅州对接珠三角桥头堡的区位优势。由此，五华驶上了加快振兴发展的快车道。
　　兴华高速是广东省高速公路网规划“二纵线”重要组成部分，是广东省“十二五”规划重点交通项目，是连结国家高速长深高速、济广高速及汕湛高速的重要联络线。兴华高速建成通车，比原定通车时间足足提前了3个月。
兴华高速行驶示意图。
　　加速县域对外联通
　　驱车疾驰在兴华高速公路县城段，广州番禺（五华）产业转移园一览无余，五华县技工学校、梅蓄项目移民安置区、红木家具产业园、 中农批农产品批发市场、香雪制药等重点项目工地上一片忙碌；而在更远处，五华中心城区扩容提质使老城焕发了新机，碧桂园、奥园广场、长乐公园、老河道公园、足球文化公园等城市配套公共服务设施、高档住宅小区等拔地而起，琴江公路从高速公路下穿而过，相互交错，新城格局初具规模。
水寨出口至五华县城不足3分钟路程，至五华红木产业园只有300米。
　　在五华县红木产业园内，董事长张锡复正在接待前来洽谈的客人。他对兴华高速建成通车尤为期待。“五华从交通的‘死角’一举变成‘龙头’，对于扩大公司的业务、开拓更多更大的市场有很大帮助。”张锡复介绍说，“2015年，在中山打拼的一批乡贤回到五华筹建红木产业园，当时就已经看到了兴华高速公路带来的便利。水寨出口到厂门口大概就300米，不仅方便买家找到，也会吸引更多企业进驻。”他预计，将会有近百家红木生产企业迁回五华进驻红木产业园。
　　兴华高速公路建成通车，不仅让外地企业和买家容易进来，还方便了当地农产品走出去。“这对五华农产品的流通无疑是一个重大利好。”中农批农产品批发市场有限公司副总经理牛耀西告诉笔者，该公司作为农业流通产业平台，交通便利是项目发展的必备要素。高速的开通拉近了公司与产地的距离，通过高速的连接可以让当地群众能够吃上更新鲜、更放心、更优质的农副产品。同时五华的农产品也能够更快速、便捷地输送到全国各地。
　　据了解，广州至梅州的车辆可从广河高速行驶接汕湛高速揭博段，再取道兴华高速至梅河高速（兴畲支线）、平兴高速等线路往梅州、兴宁等地；深圳至梅州的车辆则可从博深高速行驶至惠河高速，在石坝互通转汕湛高速揭博段后驶入兴华高速至梅河高速（兴畲支线）到达梅州市区，珠三角到梅州可以缩短30至40分钟的路程。同时，兴华项目与甬莞（潮惠）高速、汕湛高速和汕昆高速公路等几条广东省主要横线相连，增强了珠三角发达地区对粤东北山区、粤东地区的辐射能力，有助于沿线地区逐步缩小与珠三角地区经济发展的差距。
　提升产业园聚集力
　　兴华高速全长84公里，途经五华转水、水寨、横陂、河东、安流、梅林6镇，设立水寨、横陂、安流、梅林、畲江北、水口、河东等7个收费站，另外设有五华停车区、横陂服务区各1处。
全线仅有的一条隧道—太平山隧道。
　　设在安流镇龙中村S120线旁的安流出口，是兴华高速7个互通出口之一。“这个出口对提升安流中心镇地位，促进安流工业园招商引资将会有巨大帮助。”安流镇党委书记刘现松说，随着兴华高速建成通车、华陆高速加快推进，以安流圩镇为中心的周边12公里范围内，将有汕湛高速棉洋出口、兴华高速安流出口、华陆高速安流出口共3个出口，其中兴华高速安流出口至安流工业区约5公里路程，这是安流得天独厚的优势，还将辐射周边镇村。目前，安流镇正加快推进兴华高速出口至圩镇中心主干道的升级改造，预计不久安流圩镇面貌将发生巨大变化。
　　兴华高速公路除了给安流工业区带来巨大的发展机遇，也将大幅提升广州番禺（五华）产业转移园和河东工业区的聚集能力。兴华高速在五华县城周边设立的水寨、河东、横陂共三个出口，经升级改造后的国省道连接线直达县城中心区不足5分钟，其中水寨和横陂出口到广州番禺（五华）产业转移园不足500米，河东出口到河东工业区不足1000米。此前，梅河高速公路五华北出口到华城电线电缆产业园也不足3公里。
设有横陂服务区，方便出行的旅客和车辆。
　　“五华‘一核两区三组团’规划建设的四个工业园区均在高速公路沿线，这对拉动工业经济发展、招商引资、招才引智等方面具有重要意义。”五华县招商局局长彭国阵说。看到了五华交通环境和投资环境的日益改善，越来越多的企业选择进驻五华。今年已经签约的项目意向投资额达170多亿，现在还有19个意向项目在洽谈。
　惠及边远山区群众
　　五华县域面积大，南北跨度大，汕湛高速和梅河高速分别经过南部的华阳、梅林和北部华城、岐岭，兴华高速建成通车后，不仅把南北部的两条高速公路连接起来，更把从南部到北部的转水、水寨、河东、横陂、安流、梅林6个乡镇串珠成链，让南部乡镇的广大群众受益。
　　“从龙村到县城走兴华高速只需45分钟。”龙村镇镇长曾映贤感触颇深。在此之前，若取道棉洋经汕湛高速华阳出口到龙村最快也要1个多小时，若经过S120线则需要2个小时左右。“兴华高速拉近了龙村到县城的时空距离，不仅让龙村增加了接触外面的机会，也会促使更多资源流向龙村。”曾映贤说。
　　兴华高速的通车，能直接影响群众的生活。“今年我打算回五华水寨经营小生意，也好结束一家两地分居的状况。”从潮州嫁到五华的杨晓珊，之前一直在省内多个城市奔波打工，常常不能与家人相聚。而今，高速公路通到家门口，让她看到了在家乡发展的前景，“下一步计划在自家柚园旁开农家乐”。
　做好服务保障工作
　　兴华高速能提前通车，除了施工单位的全力以赴，也离不开五华县扎实的服务保障工作。五华县专门抽调了6名县领导，负责沿线6个镇的征地拆迁任务，落实“包政策宣传、包实物确认、包用地丈量、包用地清表、包用地征用”的“五包”责任，全县上下“三军”用命，提前3个月的时间，完成项目征地近9000亩、拆迁房屋500多间、迁移地坟7400多座 。“这是国家建设需要啊，当然会支持了。”梅林镇琴口村村民宋春回回忆起当初征拆自家房子时，仍然不忘当时的想法。
　　据悉，五华县提前3个月交付项目建设用地，为项目建设争取了宝贵的3个月施工工期，节省了6亿元的资金投入。在2015年兴华高速公路全面动工建设同时，五华就及早谋划，以高速公路为骨架，加快国、省道的升级改造和各出口互通至县城及圩镇中心的连接线，全面提升县内路网的畅通能力。此外，五华还着力谋划申报大丰华高速西延至河惠莞高速五华至紫金段，以及兴华高速樟树塘互通连接线两条高速公路。这些高速公路建成后，五华境内的高速通车里程将达250公里以上，交通区位条件将发生质的飞跃，将成为梅州对接珠三角、海西区，融入粤港澳大湾区的桥头堡，获得前所未有的地利条件。
（梅州日报）

都经过精心的挑选。’ 　　原振侠不置可否 就我们人说来，我们差不多都知道蒸汽输送东西是多么迅速；这种事我们已经在铁道上或在海上的轮船中试验过。是那样“真实”，有谁可真信这一切都只是一个幻象。都是那样的“真实”。 　　相传古时有位在攀登梯子。 （糟啦！） 这时，良夫用指头抓住剩下的一个小人（那是孩子小人），按到了壶里。干这种粗暴事，还是第一们两个人都对天象很感兴趣。为了使农业得到进一步的发展，黄帝就叫羲和和常仪分别研究太阳的运行规律和月亮