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瑞金政府表示鹰瑞梅铁路要加强梅州，抚州联系. 联合公关,共享信息.

瑞金市重点办关于实施《若干意见》情况的评估自查报告 市振兴办：    一、实施的总体情况今年是《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》实施三周年，市重点办主要承担了《若干意见》中的第十四、十五、十六条的相关工作，为贯彻落实意见精神，我办成立了争取项目建设领导小组，实行一个项目、一名领导挂帅、一套工作班子、一个实施方案的推进机制，明确了具体项目的分管领导和牵头、责任科室。现将实施情况自查评估报告如下：二、具体实施情况及效果评估1、《若干意见》第十四条建设赣州综合立体交通枢纽。明确了加快赣龙铁路扩能改造工程建设。赣龙铁路扩能改造工程于2012年开始实施，瑞金段长33.1公里，设计速度200公里，部分路段预留250公里，双线电气化。目前线下工程全面完成，铺轨完成98%，电气化联调联试中。    预计2015年11月建成通车。2、《若干意见》第十五条加强交通基础设施建设。明确了加快鹰（潭）瑞（金）梅（州）铁路前期工作，适时开工建设；研究瑞金火车站升级改造；研究建设瑞金通勤机场。   （1）鹰瑞梅铁路。武汉铁四院对瑞金段部分线路走向已调整到位，《若干意见》出台后，我市先后以瑞金市政府文件向赣州市政府、市铁路办报告，要求转呈省铁路办、省发改委协调国家发改委、中国铁路总总公司，加快鹰瑞梅铁路立项程序，尽快确定国家、省政府在鹰瑞梅铁路的投资比例，得到省铁投公司的积极回应。     目前，项目未启动。    因鹰瑞梅铁路建设时间难以确定，2015年6月，我市请求省铁路办、省发改委协调国家发改委、中国铁路总公司先行启动鹰瑞梅铁路南丰至瑞金段动车连接线项目，并请求在“十二五” 最后一年或“十三五”初实施，目前仍在争取、汇报阶段。（2）瑞金火车站升级改造。在赣龙铁路扩能改造工程实施过程中，对瑞金火车站站后部分功能实施了改造，但火车站候车室、售票处等主体楼没有进行改造，我们要求与鹰瑞梅铁路同步实施、同步改造。    项目待完善。   （3）瑞金机场。瑞金机场的前身为瑞金通勤机场，现为4C级支线运输机场，列入了建设综合立体交通，打造长江经济带发展规划。去年12月12日，国家民航局组织专家对瑞金机场预选场址进行了评审，评审报告在国家民航局各司处会签审查。我市正开展预可行性研究报告等的编制工作。    正在开展项目各项前期工作。     3、《若干意见》第十六条提高能源保障能力。建设赣州东（红都）500千伏输变电工程和抚州至赣州东（红都）500千伏线路。项目可满足赣南苏区振兴发展对电力的需要，提高整体供电能力和供电可靠性，提高赣州东部各县市供电安全稳定水平。项目总投资4.22亿元，累计完成投资3.77亿元，500千伏站址工程已经完工，预计6月28号全线通电。红都500千伏输出线路工程本体工程已完成，现阶段进行检修消缺阶段预计月底可以竣工验收；赣州会昌燕子窝至红都220kV线路工程基础工程完成96%；杆塔工程完成89%；架线工程完成89%预计月底可以具备投产条件；红都横田220kV线路工程基础浇制187基，铁塔组立158基。     2015年8月可峻工验收。     三、主要经验做法    1、高位推动，密集调度。市委、市政府主要领导及分管领导经常听取、过问、研究、指导项目争取工作，及时协调解决项目争取中的节点难点问题，高位推动项目建设,使重点项目建设、争取工作有序推进,成效明显。2、强化督查协调。市重点办牵头，根据市委、市政府年初确定的重点工程项目建设投资计划及形象进度要求，以及市委、市政府主要领导对相关工作的具体要求，每月开展一次全面督查，对安置区建设、管线迁移工作开展专项督查，对存在的问题及时以通报、督办函、交办函等方式进行督促；对项目单位提出的需要帮助协调事项及时进行提醒督办，助推项目建设顺利推进。   四、存在的主要问题在项目争取过程中，由于涉及部门、上级单位较多，协调难度较大。五、建议1、加大各层面领导对重点工程项目、争取建设的调度力度。要继续坚持一月一调度工作机制；加强项目一线调度，及时解决项目存在的问题。2、鹰瑞梅铁路项目的争取不仅要加强纵向联系，也要加强横向沟通，如江西的抚州市、广东的梅州市，做到联合攻关、信息共享。                                 2015年6月23日

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